สมบัติของไม้ไผ่และพฤติกรรมของเสาไม้ไผ่กรอกปูนซีเมนต์มอร์ต้าร์ภายใต้การรับแรงในแนวราบสลับทิศ

กรอบการสร้างแบบจำลองการหาตำแหน่งที่ตั้งศูนย์บรรเทาภัยแผ่นดินไหวแบบลำดับชั้นภายใต้ความไม่แน่นอนของอุปสงค์

การคาดการณ์ความยาวแถวคอยบริเวณทางแยกโดยใช้วิธีโครงข่ายประสาทเทียม กรณีศึกษาทางแยกรินคำ จังหวัดเชียงใหม่

การจัดการวัสดุคงคลังและการวิเคราะห์ระบบขนส่งเวชภัณฑ์ปลอดเชื้อภายในโรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม

การจัดการเส้นทางบินของอากาศยานไร้คนขับสำหรับตรวจตราความปลอดภัยในพื้นที่พักอาศัย

การจัดลำดับความสำคัญของโครงการซ่อมบำรุงทางหลวงโดยวิธีการโอบล้อมข้อมูลแบบซูเปอร์อิฟิชเชินซี

การจัดลำดับชั้นถนนในเมืองเชียงใหม่ โดยใช้เเนวคิดลิงค์แอนด์เพลส

การจัดลำดับประสิทธิภาพระบบขนส่งสาธารณะในจังหวัดเชียงใหม่

การจำลองแบบไม่เชิงเส้นของจุดต่อเสาคอนกรีตสำเร็จรูปสร้างด้วยเทคนิคเหล็กเดือยยึดแน่นภายใต้แรงกระทำด้านข้างแบบวัฏจักร

การจำลองพฤติกรรมการขับขี่ในสภาพการจราจรแบบผสมบริเวณทางแยกสัญญาณไฟด้วยการวิเคราะห์ภาพวิดีโอ

การใช้โพลิเอทิลีนแว็กซ์จากกระบวนการไพโรไลซิสเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของพื้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตผสมพลาสติก

การตรวจสอบจีโอโพลิเมอร์ที่มีส่วนผสมของกากผงเหล็กบนเงื่อนไขการบ่มร้อนจากการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า

การตรวจสอบและประเมินพฤติกรรมพระปรางค์วัดอรุณราชวรารามภายใต้สภาวะแวดล้อมทางธรรมชาติ

การต้านทานแรงกระแทกของพื้นคอนกรีตเสริมเส้นใยสังเคราะห์ที่ใช้กรวดแม่น้ำเป็นมวลรวมหยาบโดยการทดสอบปล่อยตกตุ้มน้ำหนัก

การทดลองและการจำลองเชิงตัวเลขด้วยแบบจำลององค์ประกอบไม่ต่อเนื่องและไฟไนต์เอลิเมนต์ของตำแหน่งเปลี่ยนผ่านบนทางรถไฟ

การทดสอบโครงเฟรมคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีเสาอ่อนแอเสริมกำลังต้านทานแผ่นดินไหวด้วยการค้ำยันที่จุดต่อ

การบูรณาการการเรียนรู้ของเครื่องและแบบจำลองสำหรับการจัดตารางเดินรถโดยสารไฟฟ้าภายใต้สภาวะการจราจรหยุดชะงัก

การประมาณค่าความนำทางชลศาสตร์เพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในประเทศไทย

การประมาณค่าตัวแปรทางพลศาสตร์ของเจดีย์วัดอุโมงค์ด้วยวิธีการวิเคราะห์ย้อนกลับผ่านวิธีประวัติเวลา

การประมาณราคาอาคารชลประทานและระบบส่งน้ำโดยการใช้เทคนิคการเรียนรู้ของเครื่อง

การประเมินกระบวนการปรับสภาพเส้นใยด้วยตนเองของเส้นใยฟางข้าวที่มีผลต่อคุณสมบัติของคอมโพสิตจีโอโพลิเมอร์เสริมแรง

การประเมินกลไกการวิบัติและแนวทางการป้องกันการพังทลายของคันทางรถไฟภายใต้การแยกตัวของชั้นหินโรยทางจากสภาวะน้ำท่วม

การประเมินการรับรู้ความเสี่ยงของผู้ขับขี่ต่อการปรับปรุงความปลอดภัยบนทางหลวง

การประเมินกำลังต้านแผ่นดินไหวของอาคารที่พักอาศัยเตี้ยในจังหวัดเชียงใหม่

การประเมินขีดความสามารถในการรับน้ำหนักของทางรถไฟในประเทศไทยด้วยการใช้เครื่องวัดการทรุดตัวแบบน้ำหนักเบาและวิธีการจำลองเชิงตัวเลข

การประเมินความชื้นวิกฤติของหินโรยทางรถไฟปนเปื้อนบนพื้นฐานการทดสอบแรงกระทำวัฏจักรแบบสามแกน

การประเมินความถูกต้องของเซ็นเซอร์ไลดาร์แบบมือถือสำหรับการสร้างแบบจำลองสามมิติภายในอาคาร

การประเมินความถูกต้องของวิธีการรังวัดเพื่อหาปริมาตรขุดขนหน้าดินและถ่านหินบริเวณเหมืองถ่านหิน

การประเมินความบอบบางต่อแรงแผ่นดินไหวของเสาส่งไฟฟ้าแรงสูงในภาคเหนือของประเทศไทย

การประเมินความปลอดภัยของโครงข่ายถนนในเขตเมืองเชียงใหม่ด้วยวิธีระบบให้คะแนนด้วยดาว

การประเมินความเปราะบางต่อแรงแผ่นดินไหวของอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กรูปทรงไม่สม่ำเสมอในแนวระนาบ ด้วยวิธีการวิเคราะห์ผลตอบสนองเชิงเวลาโดยแยกโหมดเป็นอิสระ

การประเมินความเสี่ยงและประสิทธิภาพของระบบโครงข่ายท่อประปาในเขตการประปาส่วนภูมิภาคสาขาตาก

การประเมินค่าความต้านทานการขัดสีของวัสดุมวลรวมเพื่อการออกแบบส่วนผสมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตความเสียดทานสูง

การประเมินคุณภาพการให้บริการและความพึงพอใจของผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ด้วยแบบจำลอง SERVQUAL

การประเมินคุณสมบัติของคอนกรีตที่มีฟางข้าวผ่านการปรับสภาพเป็นมวลรวมหยาบชนิดเส้นใย

การประเมินโครงการด้านความปลอดภัยโครงสร้างพื้นฐานทางถนนด้วยวิธีการวิเคราะห์ผลตอบแทนทางสังคม

การประเมินเงื่อนไขการให้น้ำหนักของการทดสอบแบบกล่องกับหินโรยทางรถไฟ

การประเมินเชิงทดลองและคำนวณของพฤติกรรมฮิสเทอริติกในข้อต่อไม้ไผ่พิมพ์สามมิติแบบต้านทานโมเมนต์ดัด

การประเมินด้วยวิธีการตัดสินใจหลายตัวแปรสำหรับการจัดการภัยแผ่นดินไหวเชิงพื้นที่

การประเมินทางคนข้าม 3 มิติ ในบริเวณโรงเรียนสาธิตมหาวิทยาลัยเชียงใหม่

การประเมินแบบสโตแคสติกด้วยการเรียนรู้ของเครื่องสำหรับการพยากรณ์อากาศบนพื้นฐานระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ในบริบทของการบรรเทาอุทกภัย

การประเมินประสิทธิผลด้านความปลอดภัยของป้ายตำแหน่งทางข้ามบนถนนในเขตเมือง

การประเมินประสิทธิภาพการดำเนินการและความปลอดภัยของทางแยกสามแยกแบบมีช่องทางเลี้ยวขวา

การประเมินประสิทธิภาพการให้บริการของจุดตรวจค้นอาคารผู้โดยสารในท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่โดยใช้แบบจำลองการจราจรคนเดินระดับจุลภาค

การประเมินประสิทธิภาพการให้บริการจำหน่ายตั๋วโดยสารรถไฟฟ้ามหานครโดยใช้แบบจำลองการจราจรคนเดิน กรณีศึกษาสถานีสุขุมวิท

การประเมินประสิทธิภาพของเสาเข็มเหล็กเกลียวในชั้นทราย

การประเมินประสิทธิภาพในการรับน้ำหนักทางรถไฟของประเทศไทยบนพื้นฐานการทดสอบค้อนกระแทกและวิธีการจำลองเชิงตัวเลข

การประเมินประสิทธิภาพพื้นที่รับส่งผู้โดยสารในท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่

การประเมินประสิทธิภาพระยะยาวของอุโมงค์รถไฟในชั้นดินเหนียวแข็ง โดยวิธีการจำลองเชิงตัวเลข

การประเมินผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศต่อปริมาณน้ำท่าสำหรับอ่างเก็บน้ำเขื่อนแม่งัดสมบูรณ์ชลและเขื่อนแม่กวงอุดมธารา จังหวัดเชียงใหม่