| # | ชื่อเรื่อง | สาขาวิชา | อาจารย์ที่ปรึกษา |
|---|---|---|---|
| 201 |
การวิเคราะห์รูปแบบจุดเปิดเกาะกลางที่เหมาะสมบนทางหลวงแผ่นดินด้วยแบบจำลองการจราจรระดับจุลภาค
Analysis of Optimal Median Opening Design on Primary Highways Using Microscopic Traffic Simulation
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. นพดล กรประเสริฐ |
| 202 |
การวิเคราะห์และการจำลองลักษณะการเสื่อมสภาพของหินโรยทางรถไฟภายใต้เงื่อนไขการวิบัติเชิงกลของทางรถไฟ ด้วยแบบจำลองวิธีดิสครีตเอลิเมนต์
Analysis and Simulation of Deterioration Characteristics of Railway Ballast Under Track Mechanical Failure Condition Using Discrete Element Modeling
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม |
| 203 |
การวิเคราะห์และประเมินความเข้ากันได้ของแอสฟัลต์อิมัลชันชนิดปรับปรุงคุณภาพด้วยยางพาราผสมกับวัสดุมวลรวมสำหรับวัสดุพาราสเลอรี่ซีลในประเทศไทย
Compatibility Analysis and Evaluations of Natural Rubber Latex Modified Asphalt Emulsion Mixing with Aggregate for Thailand Para Slurry Seal
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม |
| 204 |
การวิเคราะห์สัดส่วนผสมมอร์ตาร์เติมเต็มสำหรับระบบการก่อสร้างแบบอุตสาหกรรม
Analysis of Mix Proportion of Filler Mortars for Industrialized Building System
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. ปิติวัฒน์ วัฒนชัย |
| 205 |
การวิเคราะห์สาเหตุของอุบัติเหตุสำหรับอุโมงค์ถนนโดยวิธีฟัซซีฟอลท์ทรี
Analysis of Accident Causation for Road Tunnel Using Fuzzy Fault Tree
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. ปรีดา พิชยาพันธ์ |
| 206 |
การวิเคราะห์เสถียรภาพของลาดเชิงเขาที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ภายใต้สภาวะฝนตก
Slope Stability Analysis with Installed Solar Panels Under Rainfall Condition
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม |
| 207 |
การวิเคราะห์เสถียรภาพความลาดของบ่อเหมืองเปิดแม่เมาะด้วยการพิจารณาพฤติกรรมการคืบ ของหินดินเหนียว
Slope Stability Analysis of Mae Moh Open Pit Mine with Consideration of Claystone Creep Behavior
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม |
| 208 |
การวิเคราะห์เสาเข็มเอียงชนิดกลุ่มแบบใหม่ด้วยแนวคิดแรงผสมผสานบนพื้นฐานการทดสอบแบบจำลองกายภาพ
Analysis of a New Inclined Pile Group with a Combined Force Concept Based on Physical Model Test
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. สุริยะ ทองมุณี |
| 209 |
การวิเคราะห์หลายปัจจัยของอุบัติเหตุทางถนนบนโครงข่ายทางหลวงโดยใช้วิธีการเรียนรู้ของเครื่อง
Multi-factor Analysis of Road Traffic Accidents on Highway Network Using Machine Learning Techniques
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. นพดล กรประเสริฐ |
| 210 |
การวิเคราะห์อัตราค่าธรรมเนียมการจอดรถริมขอบถนนในเขตเทศบาลนครเชียงใหม่
Analysis of On-Street Parking Fee Rates in Chiang Mai Municipality Area
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. อรรถวิทย์ อุปโยคิน |
| 211 |
การวิเคราะห์อุณหภูมิเทียบเท่าทางสรีรวิทยาที่มีผลต่อความสบายเชิงความร้อนภายนอกอาคารของทางเดินเท้าสีเขียว
Analysis of Physiological Equivalent Temperature Influencing Outdoor Thermal Comfort of Green Walkways
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. เกรียงไกร อรุโณทยานันท์ |
| 212 |
การวิเคราะห์อุบัติเหตุบริเวณถนนทางโค้งสำหรับทางหลวงชนบทสองช่องจราจร
Accident Analysis on Curve Section for Two-Lane Rural Roads
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. นพดล กรประเสริฐ |
| 213 |
การวิเคราะห์อุปสงค์และประสิทธิภาพการให้บริการของลิฟต์โดยสารภายในอาคารศรีพัฒน์ โรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่
Analysis of Elevator Demand and Service Performance in Sriphat Building, Maharaj Nakorn Chiang Mai Hospital
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. เกรียงไกร อรุโณทยานันท์ |
| 214 |
การศึกษาเปรียบเทียบแนวทางปฏิบัติในการตรวจสอบและประเมินสภาพของสะพานตามมาตรฐานในประเทศไทยและต่างประเทศ
Comparative Study of Bridge Inspection and Condition Assessment Practices According to Thai and Foreign Standards
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. พุทธรักษ์ จรัสพันธุ์กุล |
| 215 |
การสร้างแบบจำลองการฟื้นตัวของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางถนนต่ออุทกภัย
Modelling the Resilience of Road Transportation Infrastructure to a Flood Disaster
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. เกรียงไกร อรุโณทยานันท์ |
| 216 |
การสร้างแบบจำลองตาข่ายการไหลและความชื้นที่เปลี่ยนแปลงในเขื่อนดินเนื้อเดียวที่สร้างจากดินบวมตัวแม่เมาะ
Modelling of Flow Net and Moisture Changes in Homogeneous Earth Dam Made from Mae Moh Expansive Soil
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. เศรษฐพงศ์ เศรษฐบุปผา |
| 217 |
การสำรวจปัจจัยขององค์ประกอบเขตการบินที่ส่งผลต่อผลกระทบจากเสียงรบกวนของสนามบิน
Exploring Factors of Airside Components on Airport Noise Impact
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. ปรีดา พิชยาพันธ์ |
| 218 |
การสำรวจผลกระทบของไฟกระพริบเตือนที่มีต่อพฤติกรรมการขับขี่ที่ทางแยกในเขตเทศบาลเมืองเชียงใหม
Investigation of Flashing Warning Light Effect on Driving Behaviors at Intersections in
Chiang Mai Municipality Area
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. นพดล กรประเสริฐ |
| 219 |
การสืบค้นสาเหตุของอุบัติเหตุทางถนนในเชิงลึกโดยใช้การวิเคราะห์ต้นไม้แห่งความล้มเหลวแบบฟัซซี่
In-Depth Road Accident Investigation Using Fuzzy Fault Tree Analysis
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. นพดล กรประเสริฐ |
| 220 |
การเสริมกำลังต้านทานแผ่นดินไหวของจุดต่อภายนอกคาน-เสาคอนกรีตเสริมเหล็ก
Seismic Strengthening of External Reinforced Concrete Beam-Column Joints
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. ชินพัฒน์ บัวชาติ |
| 221 |
การเสริมกำลังต้านทานแรงแผ่นดินไหวของจุดต่อคาน-เสาคอนกรีตเสริมเหล็กภายนอกด้วยค้ำยันเหล็กกล่องสี่เหลี่ยม
Seismic Strengthening of External Reinforced Concrete Beam-Column Joint by Square Hollow Steel Bracing
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. ชยานนท์ หรรษภิญโญ |
| 222 |
การหาค่าพารามิเตอร์สำหรับการประเมินกำลังแบกทานของเสาเข็มตอกในขั้นดินเชียงใหม่
Parameter Determination for Evaluating Driven Pile Capacity in Chiang Mai Subsoil
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. สุริยะ ทองมุณี |
| 223 |
การหาปริมาณตะกอนในบ่อเหมืองเปิดโดยใช้สมการสูญเสียดินสากลและแบบจำลองมอร์แกนมอร์แกนฟินนีย์ร่วมกับแบบจำลองเชิงพื้นที่
Determination of Sediment in Open Pit Mine Using the Universal Soil Loss Equation and Morgan Morgan Finney Model with Geospatial Models
|
วิศวกรรมโยธา | รศ. ชูโชค อายุพงศ์ |
| 224 |
คุณสมบัติและโครงสร้างทางจุลภาคของเถ้าลอยจีโอโพลิเมอร์ซีเมนต์ที่ใช้สารกระตุ้นด่างชนิดห้องปฏิบัติการ และชนิดอุตสาหกรรม
Properties and Microstructures of Fly-ash Based Geopolymer Using Laboratory Grade Activator and Industrial Grade Alkaline Activator
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. ธีวรา สุวรรณ |
| 225 |
แนวทางที่เหมาะสมสำหรับการหายีออยด์ท้องถิ่นจากการรังวัดความโน้มถ่วงพิภพทางอากาศโดยใช้ลีสท์สแคว์คอลโลเคชั่น
An Optimal Approach for Local Geoid Determination from Airborne Gravimetry Using Least-square Collocation
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. พุทธิพล ดำรงชัย |
| 226 |
แบบจำลองการลดทอนพลังงานแผ่นดินไหวและการวิเคราะห์พฤติกรรมเขื่อนดินสำหรับพื้นที่ภาคเหนือตอนบนของประเทศไทย
Earthquake Attenuation Model and Analysis of Earth Dam Behavior for Upper Northern Thailand
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. ธวัชชัย ตันชัยสวัสดิ์ |
| 227 |
แบบจำลองคณิตศาสตร์สำหรับการจัดสรรที่ตั้งสถานีจอดจักรยานสาธารณะและการออกแบบโครงข่ายเส้นทางจักรยาน
Mathematical Model for Public Bicycle Station Allocation and Bicycle Network Design
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. ทรงยศ กิจธรรมเกษร |
| 228 |
แบบจำลองสารสนเทศอาคารเพื่อการวางแผนงาน และการกำหนดเวลางานโดยใช้ขั้นตอนวิธีเชิงพันธุกรรมแบบหลายวัตถุประสงค์ในโครงการบูรณะสิ่งปลูกสร้าง
Building Information Modeling for Planning and Scheduling Using Multi-Objective Genetic Algorithm in a Renovation Project
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. มานพ แก้วโมราเจริญ |
| 229 |
ปัจจัยที่มีผลต่อทัศนคติของนักท่องเที่ยวในการใช้จักรยานสาธารณะในเขตเมืองเก่าเชียงใหม่
Factors Influencing Tourists Attitudes of Public Bicycle Usage in Chiang Mai Old Town
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. ปรีดา พิชยาพันธ์ |
| 230 |
ผลกระทบของส่วนผสมและการเสื่อมสภาพของแอสฟัลต์คอนกรีตต่อการเก็บเกี่ยวพลังงานไฟฟ้าบนพื้นฐานหลักการการกำเนิดไฟฟ้าแบบทริโบอิเล็กทริก
Effect of Mix Proportion and Deterioration of Asphalt Concrete on the Electrical Energy Harvesting Based on the Triboelectric Generator Concept
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม |
| 231 |
ผลกระทบของสัดส่วนสารกระตุ้นชนิดด่างต่อคุณสมบัติของหินคลุกจีโอโพลีเมอร์เพสต์
Effects of Alkaline Activator Proportions on Properties of Crushed Rock-Based Geopolymer Paste
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม |
| 232 |
ผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงปริมาณความชื้นต่อกำลังรับน้ำหนักบรรทุกของชั้นดินบวมตัวใน อำเภอแม่เมาะ จังหวัดลำปาง
Effect of Changes in Moisture Content on the Bearing Capacity of Expansive Soil Layers in Mae Moh District, Lampang Province
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. เศรษฐพงศ์ เศรษฐบุปผา |
| 233 |
ผลของ ชนิด ปริมาณ และความยาวของเส้นใยสังเคราะห์ต่อคุณสมบัติทางวิศวกรรมของซีเมนต์มอร์ตาร์เสริมเส้นใย
Effect of Type Quantity and Length of Synthetic Fibers on Engineering Properties of Fiber-reinforced Cement Mortar
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. ธีวรา สุวรรณ |
| 234 |
ผลของเถ้าลอยจากกระบวนการรีดักชันโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาต่อสมบัติของปอร์ตแลนด์ซีเมนต์เพสต์และจีโอโพลิเมอร์เพสต์
Effect of Fly Ash from Selective Catalytic Reduction Process on Properties of Portland Cement Paste and Geopolymer Paste
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. ธีวรา สุวรรณ |
| 235 |
ผลของรูปแบบรอยต่อแนวดิ่งต่อพฤติกรรมการรับแรงด้านข้างแบบวัฏจักรของกำแพงคอนกรีตรับน้ำหนักบรรทุกแนวดิ่งหล่อสำเร็จ
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. ชยานนท์ หรรษภิญโญ |
| 236 |
พฤติกรรมของคาน-เสาคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีการทาบเหล็กรับแรงกระแทก
Behavior of Reinforced Concrete Beam-Columns with Lap Splices Subjected to Impact Loads
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. ชยานนท์ หรรษภิญโญ |
| 237 |
พฤติกรรมของคานคอนกรีตเสริมเหล็กภายใต้แรงกระแทกความเร็วต่ำและผลของการชนกันจากแผ่นดินไหวของโครงข้อแข็งคอนกรีตเสริมเหล็ก
Behavior of Reinforced Concrete Beams under Low-velocity Impact Load and Seismic Pounding Effect on Reinforced Concrete Frames
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. ชยานนท์ หรรษภิญโญ |
| 238 |
พฤติกรรมของคานคอนกรีตเสริมเหล็กสภาวะเหล็กเสริมเกิดสนิมภายใต้แรงกระแทก
Behavior of Corroded Reinforced Concrete Beams Under Impact Loading
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. ชยานนท์ หรรษภิญโญ |
| 239 |
พฤติกรรมทางพลศาสตร์ของประตูระบายน้ำล้นแบบบานโค้งภายใต้แรงกระทำจากแผ่นดินไหว
Dynamic Behavior of Spillway Radial Gate Under Seismic Load
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. พุทธรักษ์ จรัสพันธุ์กุล |
| 240 |
พฤติกรรมแบบวัฏจักรของจุดต่อคาน-เสาคอนกรีตสำเร็จรูปโดยใช้เหล็กสอดหน้าตัดรูปตัวทีที่ย้ายจุดหมุนพลาสติก
Cyclic Behavior of Precast Concrete Beam-column Connections with Plastic Hinge Relocation Using T-section Steel Insert
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. ชยานนท์ หรรษภิญโญ |
| 241 |
พฤติกรรมแบบวัฏจักรของดินทรายแป้งพลาสติกต่ำ ด้วยความเข้าใจเชิงลึกจากการทดสอบแรงอัดแบบสามแกนชนิดการใช้แรงแบบโมโนโทนิกและวัฏจักร ที่ตระหนักถึงอัตราส่วนการอัดตัวที่มากกว่าปกติ
Cyclic Behaviour of Low-Plasticity Silt with Insights from Monotonic and Cyclic Triaxial Tests Concerning Overconsolidation Ratios
|
วิศวกรรมโยธา | ศ.ดร. พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม |
| 242 |
พฤติกรรมแบบเหนียวของโครงสร้างคานเหล็กรูปพรรณแบบกล่องสี่เหลี่ยมกรอกคอนกรีตต้านทานแรงกระแทก
Ductile Behavior in Concrete-filled Rectangular Tubular Steel Beam Structure
Resisting Impact Loads
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. ปิยะพงษ์ วงค์เมธา |
| 243 |
ระบบสนับสนุนการตัดสินใจด้วยแบบจำลองสารสนเทศพื้นที่แบบปรับเปลี่ยนได้เพื่อการจัดการทรัพยากรและนโยบายชุมชนแบบบูรณาการ
A Decision Support System of Adaptive Area Information Model for Integrated Resource Management and Community Policy
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. มานพ แก้วโมราเจริญ |
| 244 |
ระบบสนับสนุนการตัดสินใจเลือกรูปแบบการส่งมอบโครงการที่เหมาะสมสำหรับบริการขนส่งสาธารณะ
Decision Support System in Appropriate Project Delivery Selection Method for Public Transport
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. ปุ่น เที่ยงบูรณธรรม |
| 245 |
สมบัติของคอนกรีตพรุนที่มีซีเมนต์เพสต์และโฟมพอลิสไตรีนขยายตัวเหลือทิ้งเป็นวัสดุเชื่อมประสาน
Properties of Porous Concrete Using Cement Paste and Waste Expanded Polystyrene Foam as Binder
|
วิศวกรรมโยธา | รศ.ดร. ธีวรา สุวรรณ |
| 246 |
สารประเภทซีเมนต์ที่เหมาะสมต่อการใช้วิธีสุญญากาศเพื่อลดศักยภาพในการเกิดภาวะดินเหลวของทรายหลวม
Cement Substance Suitable for Vacuum Method to Reduce Liquefaction Potential of Loose Sand
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. เศรษฐพงศ์ เศรษฐบุปผา |
| 247 |
อิทธิพลของอัตราส่วนระยะยืนอิสระต่อความสามารถในการรับแรงในแนวดิ่งและแนวราบของฐานรากเสาเข็มเอียง
Influence of Free-Standing Ratio on Vertical and Horizontal Bearing Capacities of Inclined Pile Foundations
|
วิศวกรรมโยธา | ผศ.ดร. สุริยะ ทองมุณี |
| 248 |
ผลกระทบคุณภาพไฟฟ้าจากการติดตั้งของระบบผลิตไฟฟ้าด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ในโครงข่ายระบบจำหน่ายของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
Power Quality Impact from Installation of Photovoltaic Generation System in Provincial Electricity Authority Distribution Networks
|
วิศวกรรมไฟฟ้า | ศ.ดร. สุทธิชัย เปรมฤดีปรีชาชาญ |
| 249 |
กรอบการเพิ่มประสิทธิภาพแบบไฮบริดในการจัดการความแออัดและเพิ่มขีดความสามารถสูงที่สุดในการรองรับแหล่งพลังงานแบบกระจายตัว ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าโดยใช้การปรับเปลี่ยนรูปแบบการจ่ายไฟแบบไดนามิก
Hybrid Optimization Framework for Congestion Management and Maximizing Hosting Capacity of Distributed Energy Resources in Distribution Networks Using Dynamic Network Reconfiguration
|
วิศวกรรมไฟฟ้า | ศ.ดร. สุทธิชัย เปรมฤดีปรีชาชาญ |
| 250 |
กระบวนการควบคุมไมโครกริดแบบมาสเตอร์สเลฟเพื่อการเปลี่ยนโหมดการทำงานแบบไร้รอยต่อโดยใช้ระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่
Master-Slave Control Process for Seamless Transition of Microgrid Using Battery Energy Storage System
|
วิศวกรรมไฟฟ้า | รศ.ดร. ปารเมศ วิระสันติ |